Kokios yra sraigtinių transporterių montavimo saugos priemonės pašarų gamybos įrenginiuose?

Sraigtinių transportierių montavimo reikalavimų supratimas pašarų gamybos įrenginiuose

Tinkamas sraigtinių transportierių montavimas tiesiogiai veikia eksploatacijos efektyvumą ir įrangos naudojimo laiką pašarų gamyboje. Gerai atliktas montavimas sumažina prastovas ir atitinka JAV grūdų apdirbimo pramonės vidutinį 22% kaštų mažėjimą dėl tinkamo medžiagų judinimo (PEMA 2023).

Pagrindiniai sraigtinių transportierių montavimo proceso fazės

1. Aikštelės paruošimas : Nuvalykite šiukšles ir patikrinkite pamatų stiprumą 1,5x numatytai apkrovai
2. Komponentų tiksavimas : Naudokite lazerio įrankius, kad pasiektumėte <0,5 mm veleno nuokrypį pagal ISO 1940 balansavimo standartus
3. Bandomųjų eksploatacijos protokolai : Atlikite bandomąjį paleidimą be apkrovos 2–4 valandų prieš pradedant medžiagos pateikimą

Gamintojo montavimo reikalavimų laikymosi svarba

Vedantys gamintojai optimizuoja sraigto transporterių konstrukcijas pagal konkrečias pėdų medžiagas, tokias kaip sojų miltai (drėgnumas 18–22 %) arba paukštienos granulės. Nuokrypis nuo veleno apkrovos nurodymų arba tepimo intervalų padidina guolių gedimo riziką 63 % (Guolių inžinierių draugija, 2022 m.). Laikantis šių rekomendacijų užtikrinama suderinamumas su medžiagos savybėmis ir eksploatacinių sąlygų reikalavimais.

Vietos vertinimo vaidmuo planuojant sraigto transporterių išdėstymą

Prieš pradedant montavimo darbus, iš pradžių būtina patikrinti keletą dalykų. Techninio aptarnavimo personalui vėliau atlikti darbus reikia pakankamai vietos virš galvos, todėl logiška matuoti aukštinį aukštį. Taip pat verta pažymėti, kur šalia gali būti karšti prietaisai, nes karštis gali paveikti medžiagų judėjimą per sistemą. Nepamirškite taip pat įvertinti grindų nuolydžio. Jei paviršius nukrypsta daugiau nei 3 laipsniais, tai gali sukelti rimtų problemų ateityje ir reikėti papildomų konstrukcinių darbų. Įmonės, kurios pradėjo naudoti 3D skenerius per pradines apžiūras, po montavimo susiduria maždaug 40 procentų mažiau problemų dėl nesuderinamumo. Šios įmonės rečiau kreipiasi į aptarnavimo komandas, nes jau nuo pat pradžių viską padaro teisingai. Skaičiai patys už save kalba, kodėl kruopštaus planavimo nauda akivaizdi ilguoju laikotarpiu.

Užtikrinti tarp sraigtų ir griovelių tinkamą išlyginimą ir atstumą

Pasiekti tikslų išlyginimą, kad būtų išvengta ankstyno dėvėjimosi

Tinkamai sureguliavus gręžtuvą ir griovį viskas keičiasi mažinant dėvėjimą ir pailginant šių komponentų tarnavimo laiką. Kai net menkai nesuderinama – vos daugiau nei 0,5 mm kiekvienam metrui palei sraigtą – dalys pradeda greičiau dilti. Kai kurios „Bulk Material Handling Journal“ ataskaitos tai patvirtina, rodydamos, kad degradacijos sparta padidėja apie 40 % esant tokioms sąlygoms. Tiksliems patikrinimams daugelis technikų pasikliauja skaitmeniniais nuolydžio matuokliais arba šiuolaikiniais lazerinio tikslo įrenginiais. Jie padeda patikrinti, ar viskas tinkamai išdėstyta vertikaliai ir horizontaliai, kad visas sraigtas būtų centruotas viso ilgio be jokio linkio arba nuokrypio.

Palaikyti optimalų tarpą, kad būtų išvengta medžiagos užsikimšimo

Palikus tarpą tarp varžto išorės ir griovio sienelės apie 3–5 procentus nuo faktinio varžto skersmens, galima išvengti užstrigimų ir suteikti vietos terminiam plėtimuisi, kai detales įkaista eksplotuojant. Paimkime, pavyzdžiui, 300 milimetrų varžtą – jam reikia nuo 9 iki 15 milimetrų laisvo tarpelio aplinkui. Kai tarpas per mažas, trintis smarkiai padidėja kartu su energijos suvartojimu – kartais net iki 25 procentų daugiau. Tai tampa ypač problematiška, kai dirbama su medžiagomis, kurios linkusios lįpti viena prie kitos arba turi didelį drėgnumo kiekį, kas dažnai pasitaiko tam tikrose pramonės srityse.

Tikslumo užtikrinimas naudojant lazerinio išlyginimo įrankius ir vietinius matavimus

Lazerinės išlyginimo sistemos pasiekia nuokrypą mažesnę nei ±0,2 mm/m , žymiai viršijant tradicinius virvės ir lygio metodus. Atlikite matavimus lauke kas 1 metrą ir, esant nuokrypimų, koreguokite atraminius kojus arba kabintuvus, kol nuokrypiai atitiks gamintojo nustatytas specifikacijas. Toks tikslumas sumažina vibracijos sukeltas energijos nuostolius 15–30 %, padidinant bendrą sistemos efektyvumą.

Vairavimo vienetų ir guolių teisingas montavimas užtikrinant patikimą veikimą

Tinkami variklių montavimo metodai

Variklius montuokite ant vibraciją slopinančių pagrindų, pritaikytų pagal transporto juostos sukimo momentą. Montavimo metu būtina naudoti lazerinį išlyginimą – neteisingai pritaikyti varikliai pagreitina guolių dėvėjimą 42 % (Plant Engineering 2023). Laikykitės gamintojo nurodytų varžtų išdėstymo schemų ir sukimo momento verčių; per stipriai priveržus pagrindo varžtus galima deformuoti variklio korpusą 0,3–0,5 mm, dėl ko sutriks reduktoriaus išlyginimas ir ilgalaikė patikimumas.

Guolių tepimo ir sandarinimo procedūros

Tiems, kurie dirba pašarų gamybos įmonėse, svarbu pasirinkti guolius su tinkamais IP66 apsaugos sandarikliais ir maisto pramonės tepalais, kurie atsparūs krakmolo ir baltymų dalelėms. Naujausi 2023 metų tyrimai apėmė apie 87 skirtingus įrenginius įvairiose įmonėse. Tyrimų rezultatai buvo gana įdomūs – naudojant ISO VG 320 sintetinį aliejų vietoj įprastų mineralinių produktų, guoliai drėgnose sąlygose tarnavo apie 18 mėnesių ilgiau. Tai yra gana reikšmingas ilgaamžiškumo padidėjimas! Kitas protinga veiksmas – tai labirinto tipo sandariklių montavimas prieš pat guolių korpuso sritį. Jie veikia kaip barjeras, neleidžiantis dulkėms patekti į kritiškai svarbias dalis. Dulkės yra atsakingos už maždaug dvi trečiąsias ankstyvų įrenginių gedimų, kurie šiuolaikinėje grūdų perdirbimo pramonėje pasitaiko dažniausiai.

Velenų ir sankabų centravimas siekiant sumažinti vibraciją

Veleno išlyginimas negali viršyti 0,05 mm, nei radialiai, nei ašiniai, o tai yra maždaug tokio pat storio kaip vienas žmogaus plaukas. Atlikdami pradinį sureguliavimą, kai viskas dar šalta, geriausia naudoti indikatorių laikrodžius, nes įkaitus įrenginiams per normalią veiklą, šiluminė plėtra linkusi stumti nesuderinimą tarp 0,1 ir 0,2 mm. Lankstūs sujungimai, kuriuose yra guminės įstatos, sugeria apie 85 procentus visos sistemoje atsirandančios vibracijos energijos. Tai padeda apsaugoti visą variklio variklio sistemą nuo nuolatinio nubrozdinimo ir dėvėjimo dėl kasdienio paleidimo ir sustabdymo ciklų, kartais viršijančių 1200 kartų per dieną įrenginiuose, kurie naudojami partijoms.

Atvejo analizė: Guolio gedimas dėl netinkamo montavimo vidurio vakaruose esančioje pašarų gamykloje

75 kW sraigtinio transporto variklis sugedo po vos 114 valandų darbo dėl kelių montavimo klaidų. Pirmiausia buvo 0,25 mm veleno ašies nesuderinamumo problema. Tada buvo naudojamas augalinis tepalas, kuris netiko 65 laipsnių Celsijaus temperatūrai. O blogiausia – buvo visiškai praleisti guolių izoliatoriai, todėl į kritiškas dalis pateko kukurūzų dulkės. Visų šių problemų šalinimas kainavo apie 18 000 dolerių. Daugelis šių problemų būtų buvusios išvengtos, jei nuo pirmos dienos būtų buvę laikomasi ISO 14691 standartų. Svarbu tinkamai suderinti veleną ir naudoti tinkamus tepalus konkrečioms medžiagoms ir temperatūrai. Reguliarios priežiūros pagal gamintojo nurodymus gali sutaupyti tūkstančius lėšų, skirtų netikėtoms remontui.

Sraigtinio transporto nuolydžio ir konstrukcinės paramos optimizavimas efektyviam medžiagos tekėjimui

Nuolydžio kampo poveikis sraigtinio transporto efektyvumui

Nuolydžio kampas reikšmingai veikia transportavimo efektyvumą. Kampai, viršijantys 35°, sumažina pralaidumą 12–18 % lyginant su horizontaliomis konfigūracijomis dėl gravitacinio atbulinio judėjimo, ypač naudojant lengvus grūdus ar drėgnus mėšlus. Stovesni nuolydžiai reikalauja sumažinti sukiojimo greitį, kad būtų užtikrintas veiksmingas krovimas.

Rekomenduojamas maksimalus pašarų medžiagų nuolydis

Dauguma pašarų tiekimo sistemų veikia geriausiai, kai nuolydis yra tarp 30 ir 45 laipsnių. Šis kampas leidžia pervežti apie 95–98 procentus to, ką gali plokščia konvejerinė juosta, perkeliant pašarus. Tačiau šie skaičiai nėra akmeniniai. Dirbant su sunkiomis, tankiomis granulėmis, operatoriai kartais padidina nuolydį iki maždaug 50 laipsnių be pernelyg daug problemų. Tačiau reikia atkreipti dėmesį į tokias medžiagas kaip šienas ar kitos pluoštinės medžiagos. Jos turi būti laikomos žemiau 25 laipsnių, nes kitaip jos linkusios susilipdyti ir užkimšti sistemą. Čia pritaikyta paprasta nuovoka gali daug padėti, priklausomai nuo konkrečiai pervežamos medžiagos rūšies.

Nuolydžio kampas	Medžiagos tipas	Konstrukcinės atramos reikalavimai
0–25°	Pluoštiniai pašarai	Standartinė sienelės storis, kas 10 pėdų
26–40°	Grūdai ir granulės	Pastačytas griovys, kas 6–8 pėdų
41–50°	Tankių priedų naudojimas	Dvigubo guolio atramos, kas 4–5 pėdas

Konstrukcinės atramos reikalavimai esant padidintam kampui

Kiekvienas 5° nuolydžio kampą virš 30° didina reikalingą papildomą tvirtinimą nuo 15 iki 20 %, kad būtų kompensuotos sukiojimo jėgos. Atramos kojų tarpas turi būti suderintas su transportieriaus skersmeniu – 8 pėdos 12 colių vienetams ir 5 pėdos 18 colių modeliams, naudojant standžiai tvirtinamas kojas papildomai stabilumui. Kai transportierius nuolydus virš 25°, būtina užtikrinti, kad pamatų apkrovos talpa viršytų sistemos dinaminę masę bent 30 %.

Saugos, atitikimo ir priežiūros geriausios praktikos ilgalaikiam eksploatavimui

Atitikimas OSHA ir kitomis pramonės standartais dėl dulkių ir sandarių sistemų

Įrengimai turi atitikti OSHA 29 CFR 1910.272 ir NFPA 61-2023 standartus dėl degiųjų dulkių kontrolės. Sandarūs dulkių korpusai ir tinkamo dydžio sprogimo vožtuvai sumažina gaisro ir sprogimo riziką. Reguliarios tarpinės patikros padeda 78 % įrengimų išlaikyti atitikimą (OSHA 2023), pabrėžiant prevencinės priežiūros svarbą saugos valdyme.

Avarinio stabdžio vietos nustatymas ir apsaugos reikalavimai

Pagal OSHA standartus, avariniai stabdžiai turi būti įrengti per 3 metrų atstumu nuo operatorių zonų, o besisukančios paviršių dalys turi būti visiškai apsaugotos. Prieiga prie techninės priežiūros panelių turi būti užtikrinta su blokavimo sistema, kad būtų užtikrintos saugios techninės priežiūros procedūros, neužkertant žingsnio darbuotojų apsaugai. Šie reikalavimai yra privalomi pašarų gamybos įrenginiuose, kuriuose atsitiktinis kontaktas gali sukelti rimtus sužalojimus.

Valymo angos prieiga ir CIP (valymo vietoje) integravimas higienai užtikrinti

Sraigtų transporteriai su USDA patvirtintais CIP purkštuvais ir strategiškai suprojektuotomis valymo angomis leidžia pašalinti 98 % likučių, kas yra kritiškai svarbu, kad būtų išvengta kryžminio užteršimo. Sistemose, perdirbančiose higroskopiškas medžiagas, tokias kaip sojos miltai, savaip valomos mentės ir drėgmės atsparios medžiagos dar labiau padeda užtikrinti higieną ir stabilų įrenginių veikimą.

Užsikimšimo prevencijos konstrukcija ir prognozuojamoji priežiūra naudojant išmaniuosius stebėjimo metodus

Stabdymo jutiklių ir IoT technologijomis pagrįstų guolių dėka neplanuotas prastovas sumažinama 41 % dėl ankstyno gedimų aptikimo (PTC 2024). Derinant su antikibimo skrydžių konstrukcijomis, protingosios stebėjimo sistemos suteikia realaus laiko informaciją apie konvejerų būklę, leidžiant numatyti intervencijas, kurios pratęstų įrangos tarnavimo laiką ir užtikrintų palaikymo kokybę.

DAK

Kokie yra pagrindiniai sraigtinių konvejerų montavimo etapai?

Montavimo procesas apima vietos paruošimą, komponentų pritaikymą ir bandomąsias procedūras. Tai užtikrina veiksmingą ir patikimą įdiegimą.

Kodėl sraigtų ir griovelių tarpusavio pritaikymas yra svarbus?

Tinkamas pritaikymas neleidžia įrangai pernelyg dėvėtis ir užtikrina ilgaamžiškumą, išlaikant optimalų atsirėmimą ir mažinant trintį.

Kaip nuolydžio kampas veikia sraigtinių konvejerų našumą?

Nuolydžio kampai virš 35° sumažina pervežimo našumą iki 18 %, todėl reikia koreguoti sukiojimo greitį ir konstrukcinę paramą.

Kokiems saugos standartams turi atitikti sraigtiniai konvejerai?

Transportiergaliai turi atitikti OSHA ir NFPA standartus dėl dulkių izoliavimo sistemų ir turi būti įtraukti avarinio stabdymo bei apsaugos priemonės.