Добрите проекти на винтови транспортьори наистина трябва да се фокусират върху вида материали, които се транспортират, като същевременно намерят тази златна середина между количеството преместван товар и издръжливостта на оборудването. Според данни от индустрията от миналогодишния доклад за транспортиране на навални материали, около седем от десет проблема в комбикормови цехове се дължат всъщност на неподходящи форми на винтовете или грешки в изчисленията на въртящия момент. Когато се разглеждат конкретни компоненти, неща като размера на вала, спираловидните крила и колко пълна е канавката през цялото време имат голямо значение. Ако тези неща са неправилни – пазете се! Само увеличаването на товара с още 15 процента може да увеличи три пъти степента на износване на оборудването за обработка на жито с течение на времето. Този вид натоварване набира скорост много бързо.
Различните хранителни съставки изискват различни настройки на винтовете при обработващото оборудване. Вземете соевото брашно като пример – то има ъгъл на естествен наклон от около 38 градуса, докато птичият тор обикновено съдържа влага между 25% и 40%. За абразивни материали най-добре се използват стоманени винтове с дебелина поне 3 до 5 мм, за да издържат на износване. Лепкави вещества като минерали, покрити с меласа, са съвсем различен случай. Те имат тенденция да се залепват навсякъде и всъщност се представят много по-добре в желоби, облицовани с материал TIVAR. Проучвания в индустрията през последните няколко години показаха, че осигуряването на съвместимост на материала не е просто важно – абсолютно е критично, ако искаме да избегнем досадните проблеми със сегрегацията, които затрудняват толкова много производствени операции всеки ден.
| Имот | Свободно течащи зърнени храни | Фиброзни странични продукти |
|---|---|---|
| Оптимален наклон | øρ | øρ |
| Минимални обороти в минута | 45 | 60 |
| Допуск на вала | ±1,5 мм | ±0,8 mm |
| Изпитване на завода за корма през 2024 показа, че винтовете с намалено навиване намалиха енергопотреблението с 22% в сравнение със съединителните винтове при транспортиране на материали с ъгъл на естествен наклон над 30°. |
Когато става дума за хоризонталния транспорт на зърнени храни, пълни настройки на винтове, при които диаметърът съответства на стъпката, осигуряват около 15 до 20% по-добър капацитет в сравнение с другите опции. Но същите системи започват сериозно да се затрудняват при наклони над 15 градуса. От друга страна, когато се налага да се транспортират гранули за птицевъдни храни вертикално, винтове с по-къса стъпка и по-здрави вала дават отлични резултати, като поддържат около 98% ефективност дори при височина от осем метра. Също така днес инверторите правят голяма разлика. Те позволяват промяна на скоростта с плюс или минус пет процента, така че скоростта на подаване може прецизно да се синхронизира с циклите на източване на миксера, без риск от повреждане на транспортирания материал.
Ефективната интеграция на винтовите транспортьори започва със стратегическо планиране на съоръжението. Инженерите по процесите трябва да насочят вниманието си върху:
Според доклад от 2023 г. за автоматизация в индустрията на фуражи, заводите, които са оптимизирали разположението, са намалили разходите за енергия с 18%, като същото време са увеличили използването на капацитета с 22%.
Координация на позицията на винтовия транспортьор с:
Производител на хранителни смеси в региона на Средния запад елиминирал 23 трансферни станции в сграда с площ от 15 000 кв. фута чрез:
Резултати след 12 месеца:
| Метрика | Подобряване |
|---|---|
| Консумация на енергия | -29% |
| Простой за поддръжка | -37% |
| Крестосано замърсяване | Изключени |
Тази конфигурация намалява годишните оперативни разходи с 84 000 долара, като в същото време осигурява съответствие с изискванията на FDA 21 CFR 507 за действащи добри производствени практики.
Според публикацията Feed Processing Journal от 2023 г., задръстванията често се случват при винтови конвейери, когато се обработват суровини с влажност над 15%. Люцерната и други влакнести материали са особено проблематични, защото се лепят за винтовете. Това води до създаване на съпротивление, което извежда задвижващите системи извън техните нормални граници, понякога ги кара да работят на 120 до дори 150% от капацитета. Когато има лошо разстояние между винта и коритото (повече от 5 мм), частиците просто се натрупват с течение на времето. А какво да кажем за внезапните промени в скоростта, причинени от неравномерно хранене? Проучвания показват, че това съставлява около 32% от всички проблеми с претоварване на двигателя в индустрията.
При работа с материали, съдържащи около 18 до 22% влага, много производители установяват, че винтове от закалена неръждаема стомана с гладка полирана повърхност намаляват залепването на материала с около шестдесет процента в сравнение с обикновени въглеродни стомани. Някои оператори на производствени съоръжения дори монтират променливи честотни задвижвания, за да могат да поддържат нивото на въртящ момент под контрол – около осемдесет и пет процента от капацитета – при внезапни увеличения в подаването на материала. Конструкцията с конични винтове, работещи непрекъснато, наистина помага да се предотвратяват досадните натрупвания в края на транспортните ленти, което е особено важно за системи, транспортиращи повече от двадесет тона в час птицехрана в мелница през производствената линия.
| Свойства на материала | Препоръчителен тип винт | Подобрение на експлоатационния живот |
|---|---|---|
| Висока абразивност | Ребра с наварени ръбове | с 40—50% по-дълъг експлоатационен живот |
| Лепкава консистенция | Винтове с лентов тип | 70% намаление на прочистванията |
| Ниска притока | Конструкции без вал | Елиминира 90% от задръстванията |
При инсталации с наклон от 25°, често използвани в хранително-във фуражни мелници, винтовете с пълна стъпка постигат 18% по-висока производителност за свободно течащи жита, но показват 35% по-високо енергопотребление в сравнение с алтернативите с къса стъпка. Въпреки това, конфигурациите с къса стъпка поддържат само 82% от номиналната мощност при транспортиране на богати на протеин смеси за хранене нагоре, което изисква внимателни изчисления на въртящия момент, за да се предотврати плъзване на задвижването.
Винтовите транспортни системи днес са оборудвани с герметични уплътнения, които помагат при решаването на проблеми с контаминация в индустрията на фуражите. Според списание Feed Safety Journal от 2023 г., около 72% от всички отзиви на продукти се случват, защото частици попадат в материите по време на транспортирането. Тези системи често разполагат с U-образни жлебове, устойчиви на прах, с припокриващи фланци и одобрени от FDA гарнитури, които по същество създават отделни пътища за материалите. Това става наистина важно при работа с неща като шрот от соя, които могат да предизвикат алергии, смесен с обикновени фуражни продукти, които не съдържат алергени.
Фабриките за фуражи трябва да съгласуват противоречивите стандарти:
| Област на съответствие | Изискване | Адаптиране на винтовия транспортьор |
|---|---|---|
| USDA FSMA | Предотвратяване на микробиологична контаминация | Неръждаема стомана, подходяща за почистване с вода |
| EU 183/2005 | <0,5% остатъчен прашин от предишната партида | Панели за бързо отваряне за почистване |
| NFPA 61 | Контрол на запалим прах | Мотори против експлозия |
CEMA Standard 350-2023 изисква Ø°0.1% обемно теч при приложения за корма за животни. Най-добрите практики включват:
Правилните протоколи за поддръжка директно влияят на производителността на винтовите транспортьори, като според проучвания на CEMA (2023) системите с правилна подредба имат 60% по-малко откъсвания на лагери в сравнение с неправилно подредените. Ежедневните проверки трябва да потвърждават нивата на смазване, цялостното състояние на винтовите летатели и уплътненията – което е критично при транспортиране на абразивни материали.
За намаляване на износа, прилагайте:
Ежемесечни проверки на въртящия момент на задвижващите уредби и зазорите в краищата на коритото под 3 мм гарантират оптимално движение на материала. Операторите съобщават за 18—22% по-дълъг експлоатационен живот, когато комбинират тези стратегии с тримесечни анализи на трансмисионното масло, за да се открият замърсители навреме.
Проектирането на винтов конвейор трябва да отчита премествания материал, размера на вала, спираловидните завои, капацитета на системата и нейната ефективност. Неправилни конфигурации могат да доведат до увеличено износване.
Материални характеристики като съдържание на влага, абразивност и консистенция определят настройките и технологията на винтовия конвейор, за да се предотвратят проблеми със сегрегацията.
Блокирането на материала може да се предотврати чрез използване на винтове от полирана неръждаема стомана, контрол на влажността и монтиране на преобразуватели с променлива честота за регулиране на въртящия момент.
Уплътняването, непропускащо прах, е от съществено значение за предотвратяване на замърсяване и осигуряване на съответствие със стандартите за безопасност, особено при материали като соев пудинг, които могат да предизвикат алергии при смесване с други фуражи.
Поддържащите практики, като ротация на компоненти, методи за намаляване на износването и редовни проверки на смазването и цялостността на уплътненията, могат да удължат експлоатационния живот на винтовите транспортьори.
EN
