 
    
    Добра пројектовања транспортних вијака захтевају фокусирање на врсту материјала који се транспортује, као и на проналажење праве равнотеже између количине транспорта и трајности опреме. Према неким подацима из индустријског извештаја о руковању насељеним материјалима из прошле године, око седам од десет проблема у фабрикама за производњу хране за животиње заправо потиче од погрешног облика вијака или нетачних прорачуна момента. Када се посматрају одређени компоненти, ствари као што су величина вала, спирални навоји и количина напуњености корита током рада имају велики значај. Ако се ови параметри погрешно одаберу, биће присутан бржи трош. Само повећање капацитета за додатних 15 процената може да утроштрипулира нивое хабања опреме за руковање житарицама током времена. Такав притисак брзо се кумулира.
Различити састојци за хране захтевају различите поставке вијка у процесној опреми. Узмимо сојину шаргарпу као пример, она има угао природног нагиба од око 38 степени, док садржај влаге у птичињем ђубриву обично варира између 25% и 40%. За абразивне материјале, најбоље је користити челичне секције отпорне на хабање дебље од 3 до 5 мм како би издржале трошење. Лепљиве ствари као што су минерали прекривени меласом су потпуно другачија прича. Оне се лепе за све и заправо много боље функционишу у коритима обложеним ТИВАР материјалом. Истраживања из претходних година су показала да је правилно утврђивање компатибилности материјала не само важно, већ и критично неопходно како бисмо избегли проблеме са сегрегацијом који ометају многа предмешиња свакодневно.
| Imovina | Слободно текућа жита | Влакнаста споредна производа | 
|---|---|---|
| Оптимални нагиб | ø° | ø° | 
| Минимални број обртаја | 45 | 60 | 
| Толеранција вратила | ±1.5 mm | ±0.8 mm | 
| Испитивање из 2024. године у погону за производњу животињске хране показало је да вијци смањују потрошњу енергије за 22% у поређењу са сегментним летелицама када се ради са материјалима чији угао нагомилавања прелази 30°. | 
Када је у питању хоризонтално транспортирање житарица, системи са пуним кораком, где пречник одговара кораку, обезбеђују за 15 до 20% бољу продуктивност у поређењу са другим опцијама. Међутим, ови системи почињу да имају проблеме када се ради са нагибима стрмијим од 15 степени. Са друге стране, када је потребно вертикално транспортирање пелета за птичију храну, краћи кораци вијака у комбинајици са јачим вратилима показују изузетне резултате, одржавајући ефикасност од око 98% чак и на висинама до осам метара. Данашњи погони са променљивом брзином такође чине велику разлику. Они омогућавају промене протока од плус/минус пет процената, тако да се све може ускладити са циклусима испуштања мешалица, без бриге о оштећењу транспортованих материјала.
Ефективна интеграција транспортних вијака почиње стратешким планирањем објекта. Инжењери процеса треба да ставе у приоритет:
Извештај о аутоматизацији у индустрији хране за животиње из 2023. године показао је да су фабрике које су оптимизовале изглед смањиле трошкове енергије за 18%, а повећале искоришћеност капацитета за 22%.
Ускладити позиционирање транспортних вијака са:
Прогонитељ хране из средњег запада САД елиминисао је 23 трансфер станице у својој фабрици површине 15.000 квадратних стопа тако што је:
Резултати након 12 месеци:
| Metrički | Unapređenje | 
|---|---|
| Potrošnja energije | -29% | 
| Прекиди у раду за одржавање | -37% | 
| Kriznu kontaminaciju | Obrisati | 
Ova konfiguracija smanjuje godišnje operativne troškove za 84.000 dolara, istovremeno održavajući usaglašenost sa zahtevima FDA 21 CFR 507 o dobroj proizvodnoj praksi.
Prema časopisu Feed Processing Journal iz 2023. godine, blokade se prilično često javljaju kod transportnih vijaka kada se radi sa hranom koja sadrži više od 15% vlage. Lukova i druga vlaknasta materijala posebno prave probleme jer se lepe za vijke. Ovo lepljenje stvara otpor koji tera pogonske sisteme da rade izvan svojih normalnih granica, ponekad dostižući i 120 do 150 procenata kapaciteta. Kada postoji loša zazora između vijka i korita (više od 5 mm), čestice se postepeno nakupljaju tokom vremena. A šta reći za iznenadne promene brzine koje izaziva nejednako hranjenje? Istraživanja pokazuju da je to uzrok oko 32% svih problema sa preopterećenjem motora u industriji.
Kada je u pitanju prehrambeni materijal sa sadržajem vlažnosti od oko 18 do 22 posto, mnoge radionice su primetile da vijci od kaljenog nehrđajućeg čelika sa glatkim, poliranim površinama smanjuju zalepljivanje materijala za oko šezdeset posto u poređenju sa uobičajenim opcijama od ugljeničnog čelika. Mnogi operateri postrojenja zapravo instaliraju pogone sa promenljivom frekvencijom kako bi mogli da održavaju nivo momenta sile pod kontrolom, na oko osamdeset pet procenata kapaciteta, kada dođe do naglog povećanja protoka materijala. Kontinuirana radna konfiguracija sa konusnim vratilima zaista pomaže u sprečavanju dosadnih nagomilavanja na krajevima transportnih traka, što je posebno važno za sisteme koji transportuju više od dvadeset tona mase za hranu živine po satu kroz proizvodnu liniju.
| Својство материјала | Preporučeni tip vijka | Poboljšanje veka trajanja | 
|---|---|---|
| Висока абразивност | Ivice lopatica sa tvrdim slojem | 40—50% duži vek trajanja | 
| Lepljiva konzistencija | Trakasti vijci | 70% smanjenje čišćenja | 
| Niska fluidnost | Konstrukcije bez vratila | Uklanja 90% zapinjanja | 
U instalacijama sa nagibom od 25° koje se često koriste u mlinovima za hranu za životinje, zavojnici sa punim korakom postižu 18% veću propusnost za slobodno tekuće žitarice, ali pokazuju 35% veću potrošnju energije u poređenju sa alternativama sa skraćenim korakom. Međutim, konfiguracije sa skraćenim korakom održavaju samo 82% nazivne kapaciteta kada se transportuju smese proteinskih mešavina nagore, što zahteva pažljivo proračunavanje momenta da bi se spustila pojava proklizavanja pogona.
Системи вијачних транспортера данас долазе са непропусним запушачима који помажу у сузбијању загађења у индустрији франшизе. Према часопису Feed Safety Journal из 2023. године, око 72% свих производних повратака се дешава зато што честице продиру у материјале током трансфера. Ови системи често имају прашине у облику слова U са преклапајућим фланцима и онима који одговарају FDA стандардима, који у суштини креирају одвојене путеве за материјале. Ово је посебно важно када се ради са стварима као што је сојина шарга која може изазвати алергије, мешана са обичним франшизама које не садрже алергене.
Франшиза мора да усагласи сукобљене стандарде:
| Област прописа | Zahtev | Прилагођавање вијачног транспортера | 
|---|---|---|
| USDA FSMA | Спречавање микробиолошког загађења | Нерђајући челик отпоран на прање | 
| EU 183/2005 | <0,5% остаци у следећој серији | Панели за брзо чишћење | 
| NFPA 61 | Контрола запаљиве прашине | Мотори отпорни на експлозију | 
CEMA Стандард 350-2023 налаже Ø°0,1% запреминске непропусности за примене у кормима за животиње. Препоручене праксе укључују:
Protokoli za pravilno održavanje direktno utiču na performanse transportera sa pužnim vijkom, pri čemu istraživanja CEMA-a (2023) pokazuju da kod poravnatih sistema dolazi do 60% manje kvarova ležajeva u odnosu na neporavnate sisteme. Dnevni pregledi treba da potvrde nivo maziva, integritet lopatica vijka i stanje zaptivača – ključno za rukovanje abrazivnim materijalima.
Za smanjenje habanja, sprovodite sledeće mere:
Mesečne provere momenta na sklopovima pogona i zazora na krajevima korita ispod 3 mm obezbeđuju optimalan protok materijala. Operateri navode da vek trajanja bude 18—22% duži kada se ove strategije kombinuju sa kvartalnom analizom ulja u menjačima radi ranog otkrivanja kontaminacije.
Пројектовање транспортног вијка мора узети у обзир материјале који се транспортују, величину вала, спиралне летелице, капацитет система и ефикасност. Нетачне конфигурације могу довести до повећаног трошења.
Карактеристике материјала као што су садржај влаге, абразивност и конзистенција одређују поставке и технологију транспортног вијка како би се спречила сегрегација.
Зацепљења материјала се могу ублажити коришћењем вијака од полираног нерђајућег челика, контролом садржаја влаге и инсталирањем фреквенцијских регулатора за контролу момента.
Херметичко заптивање је кључно да би се спречила контаминација и обезбедила усклађеност са безбедносним стандардима, посебно за материјале као што је сојини брашно који може изазвати алергије када се помеша са другим хранама.
Prakse održavanja poput rotacije komponenti, tehnika smanjenja habanja i redovnih inspekcija podmazivanja i integriteta brtvi mogu produžiti vek trajanja transportnih vijaka.
 
  
  
    