Шандонг Јујонгфенг Пољопривредне и сточарске машине, д.о.о.

Novosti

Početna Stranica >  Novosti

Које су мере предострожности при инсталирању транспортних вијака у фабрикама за производњу хране за животиње?

Time : 2025-08-14

Разумевање пројектовања транспортних вијака и компатибилности материјала

Кључни принципи пројектовања транспортних вијака у системима за обраду хране за животиње

Добра пројектовања транспортних вијака захтевају фокусирање на врсту материјала који се транспортује, као и на проналажење праве равнотеже између количине транспорта и трајности опреме. Према неким подацима из индустријског извештаја о руковању насељеним материјалима из прошле године, око седам од десет проблема у фабрикама за производњу хране за животиње заправо потиче од погрешног облика вијака или нетачних прорачуна момента. Када се посматрају одређени компоненти, ствари као што су величина вала, спирални навоји и количина напуњености корита током рада имају велики значај. Ако се ови параметри погрешно одаберу, биће присутан бржи трош. Само повећање капацитета за додатних 15 процената може да утроштрипулира нивое хабања опреме за руковање житарицама током времена. Такав притисак брзо се кумулира.

Како карактеристике материјала утичу на конфигурацију транспортера

Различити састојци за хране захтевају различите поставке вијка у процесној опреми. Узмимо сојину шаргарпу као пример, она има угао природног нагиба од око 38 степени, док садржај влаге у птичињем ђубриву обично варира између 25% и 40%. За абразивне материјале, најбоље је користити челичне секције отпорне на хабање дебље од 3 до 5 мм како би издржале трошење. Лепљиве ствари као што су минерали прекривени меласом су потпуно другачија прича. Оне се лепе за све и заправо много боље функционишу у коритима обложеним ТИВАР материјалом. Истраживања из претходних година су показала да је правилно утврђивање компатибилности материјала не само важно, већ и критично неопходно како бисмо избегли проблеме са сегрегацијом који ометају многа предмешиња свакодневно.

Процена топљивости материјала, угла природног нагиба и граница нагиба

Imovina Слободно текућа жита Влакнаста споредна производа
Оптимални нагиб ø° ø°
Минимални број обртаја 45 60
Толеранција вратила ±1.5 mm ±0.8 mm
Испитивање из 2024. године у погону за производњу животињске хране показало је да вијци смањују потрошњу енергије за 22% у поређењу са сегментним летелицама када се ради са материјалима чији угао нагомилавања прелази 30°.

Прилагођавање корака, типа вратила, капацитета, брзине и дужине захтевима погона за производњу хране

Када је у питању хоризонтално транспортирање житарица, системи са пуним кораком, где пречник одговара кораку, обезбеђују за 15 до 20% бољу продуктивност у поређењу са другим опцијама. Међутим, ови системи почињу да имају проблеме када се ради са нагибима стрмијим од 15 степени. Са друге стране, када је потребно вертикално транспортирање пелета за птичију храну, краћи кораци вијака у комбинајици са јачим вратилима показују изузетне резултате, одржавајући ефикасност од око 98% чак и на висинама до осам метара. Данашњи погони са променљивом брзином такође чине велику разлику. Они омогућавају промене протока од плус/минус пет процената, тако да се све може ускладити са циклусима испуштања мешалица, без бриге о оштећењу транспортованих материјала.

Интеграција транспортних вијака у изглед и инфраструктуру фабрике за храну за животиње

Оптимизација изгледа објекта за непрекидан транспорт материјала

Ефективна интеграција транспортних вијака почиње стратешким планирањем објекта. Инжењери процеса треба да ставе у приоритет:

  • Хоризонталне путање транспорта материјала које одговарају секвенци производње
  • Вертикални простор за тачке испуштања и приступ за одржавање
  • Буферне зоне између фаза процеса како би се спречила интерференција између система

Извештај о аутоматизацији у индустрији хране за животиње из 2023. године показао је да су фабрике које су оптимизовале изглед смањиле трошкове енергије за 18%, а повећале искоришћеност капацитета за 22%.

Постављање транспортних вијака у складу са постојећим системима обраде

Ускладити позиционирање транспортних вијака са:

  1. Serijski mješači — Поставити корите 6—12" испод излаза мешалица за транспорт материјала помоћу гравитације
  2. Системи за паковање — Ослободити 150% простора висине више од пречника завртња изнад улаза у станице за пунење врећа
  3. Аутоматска контрола — Ускладити протоколе синхронизације ПЛК-а у свим зонама руковања материјалима

Студија случаја: Погон за производњу кокошијег хране смањио тачке трансфера за 40% кроз реконструкцију постава

Прогонитељ хране из средњег запада САД елиминисао је 23 трансфер станице у својој фабрици површине 15.000 квадратних стопа тако што је:

  1. Заменио седам појединачних транспортера са два транспортера у облику слова U
  2. Уградио транспортере са променљивим кораком завртња за транспорт прашкастих смеша (под упадом од 40°) и пелетиране хране (под упадом од 28°)
  3. Уградио моторе са сензорима оптерећења који смањују вршне вредности момента приликом транспорта материјала са високом влажношћу

Резултати након 12 месеци:

Metrički Unapređenje
Potrošnja energije -29%
Прекиди у раду за одржавање -37%
Kriznu kontaminaciju Obrisati

Ova konfiguracija smanjuje godišnje operativne troškove za 84.000 dolara, istovremeno održavajući usaglašenost sa zahtevima FDA 21 CFR 507 o dobroj proizvodnoj praksi.

Sprječavanje blokade materijala i osiguranje pouzdanosti pogonskog sistema

Učestale uzroke blokade materijala i preopterećenja pogona kod transportnih traka

Prema časopisu Feed Processing Journal iz 2023. godine, blokade se prilično često javljaju kod transportnih vijaka kada se radi sa hranom koja sadrži više od 15% vlage. Lukova i druga vlaknasta materijala posebno prave probleme jer se lepe za vijke. Ovo lepljenje stvara otpor koji tera pogonske sisteme da rade izvan svojih normalnih granica, ponekad dostižući i 120 do 150 procenata kapaciteta. Kada postoji loša zazora između vijka i korita (više od 5 mm), čestice se postepeno nakupljaju tokom vremena. A šta reći za iznenadne promene brzine koje izaziva nejednako hranjenje? Istraživanja pokazuju da je to uzrok oko 32% svih problema sa preopterećenjem motora u industriji.

Rešenja protiv zapušavanja za materijale sa visokom vlažnošću i vlaknastom strukturom

Kada je u pitanju prehrambeni materijal sa sadržajem vlažnosti od oko 18 do 22 posto, mnoge radionice su primetile da vijci od kaljenog nehrđajućeg čelika sa glatkim, poliranim površinama smanjuju zalepljivanje materijala za oko šezdeset posto u poređenju sa uobičajenim opcijama od ugljeničnog čelika. Mnogi operateri postrojenja zapravo instaliraju pogone sa promenljivom frekvencijom kako bi mogli da održavaju nivo momenta sile pod kontrolom, na oko osamdeset pet procenata kapaciteta, kada dođe do naglog povećanja protoka materijala. Kontinuirana radna konfiguracija sa konusnim vratilima zaista pomaže u sprečavanju dosadnih nagomilavanja na krajevima transportnih traka, što je posebno važno za sisteme koji transportuju više od dvadeset tona mase za hranu živine po satu kroz proizvodnu liniju.

Izbor odgovarajućeg tipa transportne trake na bazi abrazivnosti i konzistencije materijala

Својство материјала Preporučeni tip vijka Poboljšanje veka trajanja
Висока абразивност Ivice lopatica sa tvrdim slojem 40—50% duži vek trajanja
Lepljiva konzistencija Trakasti vijci 70% smanjenje čišćenja
Niska fluidnost Konstrukcije bez vratila Uklanja 90% zapinjanja

Zavojnici sa punim korakom u poređenju sa zavojnicima sa skraćenim korakom: Performanse u nagnutim instalacijama

U instalacijama sa nagibom od 25° koje se često koriste u mlinovima za hranu za životinje, zavojnici sa punim korakom postižu 18% veću propusnost za slobodno tekuće žitarice, ali pokazuju 35% veću potrošnju energije u poređenju sa alternativama sa skraćenim korakom. Međutim, konfiguracije sa skraćenim korakom održavaju samo 82% nazivne kapaciteta kada se transportuju smese proteinskih mešavina nagore, što zahteva pažljivo proračunavanje momenta da bi se spustila pojava proklizavanja pogona.

Obezbeđivanje hermetičnog zaptivanja i usklađenost sa standardima sigurnosti hrane

Značaj zaptivenih sistema u sprečavanju mešanja kontaminanata

Системи вијачних транспортера данас долазе са непропусним запушачима који помажу у сузбијању загађења у индустрији франшизе. Према часопису Feed Safety Journal из 2023. године, око 72% свих производних повратака се дешава зато што честице продиру у материјале током трансфера. Ови системи често имају прашине у облику слова U са преклапајућим фланцима и онима који одговарају FDA стандардима, који у суштини креирају одвојене путеве за материјале. Ово је посебно важно када се ради са стварима као што је сојина шарга која може изазвати алергије, мешана са обичним франшизама које не садрже алергене.

Испуњење прописа о безбедности и прописима индустрије у руковању франшизама

Франшиза мора да усагласи сукобљене стандарде:

Област прописа Zahtev Прилагођавање вијачног транспортера
USDA FSMA Спречавање микробиолошког загађења Нерђајући челик отпоран на прање
EU 183/2005 <0,5% остаци у следећој серији Панели за брзо чишћење
NFPA 61 Контрола запаљиве прашине Мотори отпорни на експлозију

Постизање CEMA стандарда у инсталацији и раду транспортних цеви

CEMA Стандард 350-2023 налаже Ø°0,1% запреминске непропусности за примене у кормима за животиње. Препоручене праксе укључују:

  • Коришћење корита са 6 мм преклапања на спојевима поклопца
  • Примену магнетних сензора непрекидности (упозорење при >5μm отвореном простору)
  • Извођење тестова ваздушног протока свака три месеца (<1 CFM непропусности при притиску од 0,5" H₂O)
    Ово смањује трошкове корективног одржавања за 34% у односу на инсталације које нису у складу са стандардима.

Maksimizacija efikasnosti rada i održavanja transportera sa pužnim vijkom

Protokoli za pravilno održavanje direktno utiču na performanse transportera sa pužnim vijkom, pri čemu istraživanja CEMA-a (2023) pokazuju da kod poravnatih sistema dolazi do 60% manje kvarova ležajeva u odnosu na neporavnate sisteme. Dnevni pregledi treba da potvrde nivo maziva, integritet lopatica vijka i stanje zaptivača – ključno za rukovanje abrazivnim materijalima.

Za smanjenje habanja, sprovodite sledeće mere:

  • Lopatice od kaljenog čelika za primene sa visokim trenjem
  • Raspored rotacije komponenti radi ravnomernog raspodele opterećenja
  • Sistemi za nadzor opterećenja kako bi se sprečilo preopterećivanje motora

Mesečne provere momenta na sklopovima pogona i zazora na krajevima korita ispod 3 mm obezbeđuju optimalan protok materijala. Operateri navode da vek trajanja bude 18—22% duži kada se ove strategije kombinuju sa kvartalnom analizom ulja u menjačima radi ranog otkrivanja kontaminacije.

Често постављана питања

Koje faktore treba uzeti u obzir kod projektovanja transportera sa pužnim vijkom?

Пројектовање транспортног вијка мора узети у обзир материјале који се транспортују, величину вала, спиралне летелице, капацитет система и ефикасност. Нетачне конфигурације могу довести до повећаног трошења.

Како карактеристике материјала утичу на конфигурацију транспортера?

Карактеристике материјала као што су садржај влаге, абразивност и конзистенција одређују поставке и технологију транспортног вијка како би се спречила сегрегација.

Како се могу спречити зачепљења материјала?

Зацепљења материјала се могу ублажити коришћењем вијака од полираног нерђајућег челика, контролом садржаја влаге и инсталирањем фреквенцијских регулатора за контролу момента.

Зашто је херметичко заптивање важно код транспортних вијака?

Херметичко заптивање је кључно да би се спречила контаминација и обезбедила усклађеност са безбедносним стандардима, посебно за материјале као што је сојини брашно који може изазвати алергије када се помеша са другим хранама.

Које праксе одржавања продужују век трајања транспортног вијка?

Prakse održavanja poput rotacije komponenti, tehnika smanjenja habanja i redovnih inspekcija podmazivanja i integriteta brtvi mogu produžiti vek trajanja transportnih vijaka.

email goToTop