A jó csavarszállító terveknek valóban figyelembe kell venniük, hogy milyen anyagokat mozgatnak, miközben megtalálják azt az arany középutat a szállított mennyiség és az eszközök élettartama között. Az előző évi Bulk Material Handling jelentés ipari adatai szerint a takarmányüzemekben tapasztalt problémák körülbelül hetven százaléka visszavezethető a rossz csavarkialakításra vagy helytelen nyomatékszámításra. Amikor konkrét alkatrészeket nézünk, dolgok, mint a tengely mérete, a spirális szárnyak, és az, hogy mennyire telik meg az árok egész nap, mind nagyon fontosak. Ha ezeket rosszul választják meg, óvakodj! Csak annyi, mint a rendszeren átmenő 15 százalékos többlet, idővel a gabonakezelő berendezések kopási rátáját megháromszorozhatja. Ez a fajta terhelés gyorsan összeadódik.
A különböző takarmány-alapanyagok feldolgozóberendezésekben történő csavarbeállításai eltérőek. Vegyük példának a szójababzúzottat, amelynek a nyugalmi szöge körülbelül 38 fok, míg a baromfiistálló alom általában 25-40% nedvességet tartalmaz. Az anyagok kopásállósága érdekében a keményített acélcsigák legalább 3-5 mm vastagságúak, amelyek jobban ellenállnak a kopásnak. A ragadós anyagok, mint például a melaszsal bevonatos ásványi anyagok, teljesen más történet. Ezek mindenhez hozzásimulnak, és valójában jobban működnek olyan csatornákban, amelyeket TIVAR anyaggal burkoltak. Az elmúlt években végzett ipari kutatások azt mutatták, hogy az anyagkompatibilitás elérésének nemcsak fontos, hanem elengedhetetlen szerepe van, ha el akarjuk kerülni azokat a frusztráló szegregációs problémákat, amelyek nap mint nap súlyosbítják a premix üzemek működését.
| Ingatlan | Szabadonfolyó gabonafélék | Rostos melléktermékek |
|---|---|---|
| Optimális dőlés | ø° | ø° |
| Minimális fordulatszám | 45 | 60 |
| Tengely tűrés | ±1,5 mm | ±0,8 mm |
| A 2024-es takarmányüzemi próba azt mutatta, hogy a spirálcsavarok 22%-kal csökkentették az energiafogyasztást a szakaszos lapátokhoz képest, amikor 30°-nál nagyobb nyugalmi szögű anyagokat kezeltek. |
Amikor a gabonafélék vízszintes mozgatásáról van szó, a teljes menetemelkedésű beállítások, ahol a csavardiaméter és a menetemelkedés megegyezik, körülbelül 15-20 százalékkal jobb áteresztőképességet biztosítanak más megoldásokhoz képest. Ugyanakkor ezek a rendszerek valóban nehezen birkóznak meg a 15 foknál meredekebb lejtőkkel. Ugyanakkor, amikor csirketáp pelettek függőleges emelésére van szükség, a rövidebb menetemelkedésű csavarok és erősebb tengelyek párosítása kiváló eredményt nyújt, és körülbelül 98 százalékos hatékonyságot tartanak fenn még nyolc méteres magasságban is. A mai változtatható sebességű hajtások szintén nagyban hozzájárulnak ehhez. Lehetővé teszik a plusz-mínusz öt százalékos áramlási sebességváltoztatást, így mindent pontosan össze lehet hangolni a keverők kirakodási ciklusával anélkül, hogy az szállított anyagok sérülését okozná.
Az hatékony csavarszállító integráció stratégiai üzemtervezéssel kezdődik. A folyamatmérnököknek elsőbbséget kell adniuk:
Egy 2023-as takarmányipari automatizálási jelentés szerint az üzemek, amelyek az elrendezést optimalizálták, 18%-kal csökkentették az energiafelhasználást, miközben 22%-kal növelték a kapacitáskihasználást.
Koordinálja a csavarszállító pozícióját a következőkkel:
Egy közép-nyugati takarmánygyártó 23 átrakóállomást szüntetett meg 15 000 négyzetlábos üzemében a következő módon:
Eredmények 12 hónap elteltével:
| A metrikus | Javítás |
|---|---|
| Energiafogyasztás | -29% |
| Karbantartási leállásidő | -37% |
| A keresztütközést | Eltávolított |
Ez a konfiguráció évente 84 000 USD-t takarít meg az üzemeltetési költségekből, miközben betartja az FDA 21 CFR 507 aktuális jó gyártási gyakorlati előírásait.
A Blockolások gyakran előfordulnak csavaros szállítóberendezésekben, amikor a nyersanyag nedvességtartalma meghaladja a 15%-ot, ezt a Feed Processing Journal 2023-as jelentése is alátámasztja. Az alfalfa és más rostos anyagok különösen problémásak, mivel a csavarokhoz tapadnak. Ez a tapadás olyan ellenállást okoz, amely a hajtóműveket normál üzem fölé terheli, akár 120-150 százalékos teljesítményre kényszerítve azokat. Ha a csavar és a meder közötti hézag nagyobb, mint 5 mm, az anyagok fokozatosan felhalmozódnak. Emellett az egyenlőtlen adagolás miatti hirtelen sebességváltozások is gondot jelentenek: vizsgálatok szerint ez felelős az iparágban tapasztalt motor túlterhelési problémák 32%-áért.
A körülbelül 18-22 százalékos nedvességtartalmú adagok kezelése során sok üzem megállapította, hogy a keményített rozsdamentes acél csavarok sima, polírozott felülettel körülbelül hatvan százalékkal csökkentik az anyagragtapadást a hagyományos szénacél megoldásokhoz képest. Több üzem üzemeltetője valójában változó frekvenciájú hajtásokat szerel be, hogy a nyomatékszintet körülbelül nyolcvanöt százalékos kapacitás alatt tudja tartani, amikor hirtelen anyagáramlás-növekedés következik be. A folyamatos üzemű, kúpos tengelyekből álló rendszer valóban segít megelőzni azokat az idegesítő anyaghalmozódásokat a szállítószalagok végén, különösen fontos ez olyan rendszerek esetében, amelyek óránként húsz tonnánál több baromfi takarmányt kezelve mozgatnak végig a termelési folyamaton.
| Anyagtulajdonság | Ajánlott csavartípus | Szolgáltatási élettartam javulása |
|---|---|---|
| Magas abrasivitás | Keményforrasztott lapátél | 40—50% hosszabb kopásállóság |
| Ragasztó konzisztencia | Szalagcsavar | 70% -os csökkentés a tisztítások számában |
| Alacsony folyékonyság | Tengely nélküli kialakítás | A 90%-os elakadások megszüntetése |
25°-os dőlésszögű beépítéseknél, amelyek gyakran előfordulnak takarmányüzemekben, a teljes menetemelkedésű csavarok 18%-kal nagyobb átbocsátóképességet biztosítanak a szabadon ömlő gabonák esetében, de 35%-kal magasabb energiafogyasztást mutatnak a rövid menetemelkedésű alternatívákkal szemben. Ugyanakkor a rövid menetemelkedésű kialakítások csak a névleges teljesítmény 82%-át tartják fenn fehérjében gazdag takarmánykeverékek felfelé szállítása esetén, ami a meghajtó csúszásának elkerülése érdekében gondos nyomatékszámítást igényel.
A csavaros szállítórendszerek ma már légmentesen zárt tömítésekkel vannak felszerelve, amelyek segítenek a takarmányipari szennyeződési problémák kezelésében. A 2023-as Feed Safety Journal szerint a termékvisszahívások körülbelül 72%-a az anyagok átvitele során bejutó szennyeződések miatt történik. Ezek a rendszerek gyakran pormentes U-alakú medencékből állnak átfedő peremekkel és az FDA által jóváhagyott tömítésekkel, amelyek lényegében külön utakat biztosítanak az anyagok számára. Ez különösen fontos például olyan szójabab pehely kezelésekor, amely allergén lehet, és amelyet vegyesen használnak olyan hagyományos takarmánytermékekkel, amelyek nem tartalmaznak allergéneket.
Takarmányüzemeknek egymással ellentétes szabványokat kell összehangolni:
| Szabályozási terület | Követelmény | Csavaros szállítórendszer alkalmazkodás |
|---|---|---|
| USDA FSMA | Mikrobiális szennyeződés megelőzése | Mosható rozsdamentes acél |
| EU 183/2005 | <0,5% kereszt-szállítmány maradék | Gyorscsatlakozós tisztítópanel |
| NFPA 61 | Éghető por kezelése | Rostélybiztos motorok |
A CEMA Standard 350-2023 előírja Ø°0,1% térfogatalapú szivárgást az állati takarmány alkalmazások esetén. A legjobb gyakorlatok a következők:
A megfelelő karbantartási protokollok közvetlenül befolyásolják a csavaros szállítóberendezések teljesítményét, amit a CEMA tanulmányok (2023) is megerősítenek: a megfelelően igazított rendszerek 60%-kal kevesebb csapágy meghibásodást produkálnak a rosszul igazítottakkal szemben. A napi ellenőrzéseknek ellenőrizniük kell a kenési szinteket, a lapátok állapotát és a tömítések helyzetét – ez kritikus a durva anyagok kezelése szempontjából.
A kopás csökkentéséhez alkalmazza a következőket:
Havi nyomatékellenőrzések a hajtóműveknél és a medence végeinél a 3 mm-nél kisebb rés szavatolja az optimális anyagáramlást. A kezelők 18–22%-kal hosszabb élettartamot jeleznek, ha ezeket az intézkedéseket negyedévente olajvizsgálati eredményekkel kombinálják a szennyeződések időben történő felismerése érdekében.
A csigaszállító kialakításának figyelembe kell vennie a szállított anyagokat, a tengely méretét, a spirálcsigák jellemzőit, a rendszer kapacitását és hatékonyságát. A helytelen konfiguráció növekedett kopásért tarthat felelős.
Az anyagjellemzők, mint például a nedvességtartalom, az abrazivitás és az állag meghatározzák a csigaszállító beállításait és technológiáját annak érdekében, hogy elkerüljék az anyagelválasztódási problémákat.
Az anyageltorlódásokat csökkentheti a polírozott rozsdamentes acélcsigák használata, a nedvességtartalom szabályozása, valamint frekvenciaváltók beépítése a nyomaték szabályozásához.
A pormentes tömítés elengedhetetlen a szennyeződés megelőzéséhez és a biztonsági előírások betartásához, különösen olyan anyagoknál, mint a szójaextrakciós takarmány, amelyek allergiás reakciókat válthatnak ki más takarmányokkal való keveredéskor.
A karbantartási gyakorlatok, mint például alkatrészcsere, kopás csökkentési technikák, valamint a kenés és tömítettség rendszeres ellenőrzése hosszabbíthatja az orsószállítók élettartamát.
EN
