အကျွေးထုတ်လုပ်မှုကို စကေဲတိုးချဲ့လုပ်ဆောင်ရာတွင် ဘယ်လိုဘူးကက်တိုင်များကို အသုံးပြုသင့်ပါသလဲ။

ဘက်ကက်တိုင်များ၏ အမျိုးအစားများနှင့် ၎င်းတို့၏ အစာကို အထူးပြု အသုံးပြုမှုများ

ပီလက်စ်ပြုလုပ်ထားသော အစာကို အမြင့်ဆုံးထုတ်လုပ်နိုင်ရန် ဝိုင်ထောင်း စွန့်ထုတ်မှု ဘက်ကက်တိုင်များ

အလျားလိုက် ပြွန်များတွင် စက်လုံးပုံ ဖြန့်ချီရေး ဘူးကတ်ထရာများသည် အမှန်တကယ် အလွန်မြန်ဆန်စွာ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဘူးကတ်များမှ ပစ္စည်းများကို လွှမ်းခြုံစွာ ဖြန့်ချိရန် စက်လုံးပုံ အားကို အခြေခံ၍ အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဆန် သို့မဟုတ် ပဲမှုန့်များကဲ့သို့သော ခက်ခဲသည့် ပုံသွင်းထားသော အစာများကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် ၎င်းတို့သည် တစ်နာရီလျှင် 250 တန်ကျော် စနစ်တစ်ခုလုံးတွင် ရွေ့လျားနေသည့်အခါ အထူးထင်ရှားပါသည်။ ကုန်ရှိနေရာ ကျဉ်းမြောင်းသော စက်ရုံများအတွက် ဤစက်များ၏ အရွယ်အစားသေးငယ်ခြင်းသည် နောက်ထပ် အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်ပါသည်။ သို့သော် သတိထားရန် အချက်တစ်ခုရှိပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ပစ္စည်းများကို ဖြန့်ချိသည့် နည်းလမ်းသည် ထိခိုက်မှုအတော်အသင့် ဖြစ်ပေါ်စေသောကြောင့် နူးညံ့သော ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် အပူချိန်အပေါ် အထူးအာရုံစိုက်ရသော ပစ္စည်းများအတွက် မသင့်တော်ပါ။ ပုံသွင်းထားသော အစားအစာများ၏ အများစုသည် ကွဲအက်ခြင်းမရှိဘဲ ဤကြမ်းတမ်းသော ကိုင်တွယ်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရာတွင် ၎င်းတို့၏ အရည်အသွေးကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ခိုင်မာပြီး လွတ်လပ်စွာ စီးဆင်းနိုင်သော ပစ္စည်းများအတွက် အများဆုံး စီးဆင်းမှုကို လိုအပ်သည့်အခါ စက်ရုံအများစုသည် စက်လုံးပုံ မြှောက်တင်ရေးစနစ်များကို ရွေးချယ်လေ့ရှိပါသည်။

နူးညံ့သို့မဟုတ် အပူချိန်အပေါ် အထူးအာရုံစိုက်ရသော ပစ္စည်းများအတွက် အဆက်မပြတ် ဖြန့်ချိမှု ဘူးကတ် မြှောက်တင်ရေးစနစ်

ဆက်တိုက်ထုတ်လွှတ်သည့် ဘူးကောင်းတံတား (bucket elevator) သည် စက္ကန့်ကို မီတာတစ်ခုအောက်ရှိ အလျင်ဖြင့် ဘူးကောင်းများကြားသို့ မြေဆီလွှာ၏ ဆွဲအားဖြင့် ပစ္စည်းများ တဖြည်းဖြည်း ကျဆင်းစေခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် အခြားနည်းလမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အမှုန်အမွှားများကို အတော်လေး နည်းပါးစေပြီး ပစ္စည်းအမှုန်များကို မပျက်စီးစေဘဲ ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ စက်မှုဇုံများတွင် လောင်စာပစ္စည်းများကို လုံခြုံစွာ ကိုင်တွယ်ရာတွင် NFPA 61 စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရာတွင် ဖုန်မှုန့်ထိန်းချုပ်မှုသည် အလွန်အရေးပါပါသည်။ အခြားအကျိုးကျေးဇူးတစ်ခုမှာ ဤစနစ်များသည် အလုပ်လုပ်စဉ်အတွင်း အပူဓာတ်ကို အလွန်နည်းပါးစေပြီး အပူချိန်မြင့်မားပါက ပျက်စီးတတ်သော ပရိုဘိုင်အိုတစ် ဘက်စ်တီးရီးယားများနှင့် ဗီတာမင်ရောစပ်မှုများကဲ့သို့သော အာဟာရပစ္စည်းများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ပစ္စည်းများကို ပြင်းထန်စွာ ပစ်ချသည့် စက်ဝိုင်းပတ်စနစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဆက်တိုက်ထုတ်လွှတ်မှုစနစ်သည် ပစ္စည်းများကို ပျက်စီးမှုမဖြစ်စေဘဲ တဖြည်းဖြည်း ဆွဲချသွားစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် အစားအစာဖြည့်စွက်စာ ထုတ်လုပ်သည့် ကုမ္ပဏီများသည် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများတွင် ပျက်စီးလွယ်သော ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်ရာတွင် ဤနည်းလမ်းကို နှစ်သက်ကြပါသည်။ ထိုနည်းဖြင့် ထုတ်ကုန်၏ အရည်အသွေး တည်ငြိမ်စွာ ထိန်းသိမ်းနိုင်ပြီး အလုပ်ရုံအတွင်း လုံခြုံရေးကိုလည်း အမြင့်ဆုံး ဦးစားပေးမှုဖြင့် ထိန်းသိမ်းနိုင်ပါသည်။

အများအားဖြင့် စိုထိုင်းဆများသော သို့မဟုတ် ကပ်လွယ်သော အစာစုပ်ပေါင်းစပ်မှုများတွင် အပြုသဘောဆောင်သော စီးဆင်းမှုရှိသည့် ဘူးကြမ်းများပါသော ဓာတ်လှေကားများ

အပြုသဘောဆောင်သော စီးဆင်းမှုရှိသည့် ဓာတ်လှေကားများသည် ဒွိချိတ်ဆက်မှုစနစ်နှင့် တပ်ဆင်ထားသော ကြိတ်စက်များကြောင့် ဘူးကြမ်းများကို အပြီးအပိုင် ပြောင်းပြန်လှန်၍ ပစ္စည်းများကို ဖိထုတ်ပေးပါသည်။ ဤကဲ့သို့သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ စီးဆင်းမှုသည် စိုထိုင်းဆ ၁၈% အထက်ရှိသော ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ဂျုံမှုန့်များကို မျှားဖျော်ပြီး ဖုံးအုပ်ထားသည့် အစာများ သို့မဟုတ် စိုစွတ်သော အယ်လ်ကိုဟော်ထုတ်လုပ်မှုမှ အစာမှုန့်များကဲ့သို့ ကပ်လွယ်သော ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် ကပ်နေခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဘူးကြမ်းများကို အကွာအဝေးသင့်တော်စွာ တပ်ဆင်ထားပြီး CIP ဆေးကြောမှုများကို ပုံမှန်ပြုလုပ်ရာတွင် ဆေးကြောရန် လွယ်ကူစေရန် သန့်ရှင်းသော သံမဏိပြားများဖြင့် ပြုလုပ်ထားပါသည်။ ပုံစံအမျိုးမျိုးကို တစ်ပြိုင်နက် လည်ပတ်နေသော စက်ရုံများအတွက် ဤဓာတ်လှေကားများသည် ပစ္စည်းများ ကျန်ရစ်ခြင်းမရှိစေဘဲ ကွဲပြားသော ထုတ်ကုန်များကို သီးခြားထားရှိစေပါသည်။ ဤဓာတ်လှေကားများသည် စီးဆင်းမှုနှုန်းကို တည်ငြိမ်စွာ ထိန်းသိမ်းပေးပြီး ရှေးရိုးစနစ် စနစ်များက မလုပ်နိုင်သော အရာဖြစ်ပါသည်။ အကြောင်းမှာ ၎င်းတို့သည် အဆင့်ဆင့် ထုတ်လုပ်မှုများအကြားတွင် ပစ္စည်းများ ကျန်ရစ်စေတတ်ပါသည်။

ဘက်ကက်တင်ကားဒီဇိုင်းကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသော အစာကျွေးခြင်းပစ္စည်း၏ ဂုဏ်သတ္တိများ

အနက်ရှိုင်း၊ ပွတ်တိုက်ခြင်းအား၊ ဖုန်မှုန့်များပေါက်ကွဲနိုင်ခြင်း (NFPA 61 လိုက်နာမှု)

ပိုက်ဆံများကို စုပုံသည့် ထောင့်၊ အစာစား အတွက် အများအားဖြင့် အစပ်များတွင် ၂၅ မှ ၄၅ ဒီဂရီအထိ ရှိပြီး ဘီးတွင်းများ မည်မျှကောင်းစွာ ပြည့်စုံမှုကို အဓိက အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည်။ ထောင့်များ ပိုမိုနီးကပ်လာပါက ဘီးတွင်းကို ပိုမိုနက်ရှိုင်းစေရန် သို့မဟုတ် အပေါ်သို့ သွားသည့်အခါ ပစ္စည်းများ မကျက်သော ပုံစံမျိုး ပြုလုပ်ပေးရန် လိုအပ်သည်။ ကျောက်များနှင့် အခြားသော သတ္တုဓာတ်များကဲ့သို့ ပစ္စည်းများသည် ကုန်တင်ကုန်ချ ပိုက်များနှင့် ၎င်းတို့၏ အမွေးအမျှင်များကို ပိုမိုပျက်စီးစေသည်။ အချို့သော လေ့လာမှုများအရ ဤပျက်စီးမှုများသည် ၇၀% အထိ ပိုမိုမြန်ဆန်စေကြောင်း ပြသထားပြီး အများစုသော စက်ရုံများသည် ပိုမိုကြာရှည်စေရန် သံမဏိပြားများ တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် စီရမစ် အလ� пок်များ အသုံးပြုခြင်းကို ဆုံးဖြတ်ကြသည်။ မုန့်ဖုတ်မှုန့်များနှင့် အခြားသော အမှုန့်များကဲ့သို့ မီးလောင်လွယ်သော အမှုန့်များအတွက် NFPA 61 မှ သတ်မှတ်ထားသော လိုအပ်ချက်များ ရှိပါသည်။ ဤစံချိန်စံညွှန်းသည် မီးပွါးများ ပေါက်ကွဲမှုကို ကာကွယ်ရန် အပေါက်များ၊ စတတ်တစ်လွှာများ မဖြစ်ပေါ်စေသော လျှပ်ကူးပိုက်များနှင့် စနစ်တစ်ခုလုံးတွင် အကာအကွယ် ဗားများ တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤပစ္စည်းများ၏ ဂုဏ်သတ္တိများကို လျစ်လျူရှုသော စက်ရုံများသည် နောက်ပိုင်းတွင် မတော်တဆ ဖြစ်ရာများ၊ ထုတ်လုပ်မှု ရပ်ဆိုင်းမှုများနှင့် စည်းမျဉ်းချမှတ်သည့် အဖွဲ့များမှ စည်းကမ်းဖောက်ဖျက်မှုများကို ရင်ဆိုင်ရလေ့ ရှိပါသည်။

ပါဝင်မှုအစိုဓာတ်နှင့် အဆုတ်ကွဲအရွယ်အစား - ဘူးကျီဖြည့်သွင်းနှုန်းနှင့် ဖြန့်ကျက်မှုအန္တရာယ်ကို သက်ရောက်မှု

ပစ္စည်းများကို သင့်တော်စွာ ဖြည့်သွင်းခြင်းနှင့် လည်ပတ်မှုများကို ချောမွေ့စွာ ဆောင်ရွက်နိုင်ရန်အတွက် ပစ္စည်းများတွင် ပါဝင်သော စိုထိုင်းဆပမာဏနှင့် အမှုန့်များ၏ အရွယ်အစားသည် အရေးပါပါသည်။ ပဲလက်စ်အစာကို ၁၄% ခန့်ထက် ပိုများသော စိုထိုင်းဆရှိပါက ၎င်းသည် ကျောက်တုံးများအဖြစ် ကပ်ငြိတတ်ပြီး ဘူးကတ်များအတွင်း ကျန်ရှိမှုများ စုပုံလာစေပါသည်။ ကပ်ငြိမှုပြဿနာကြောင့် ဘူးကတ်များတွင် အသုံးပြုနိုင်သော နေရာကို တစ်ခါတစ်ရံ လေးဆယ်ရာခိုင်နှုန်းအထိ လျော့နည်းစေနိုင်ပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင် တစ်မီလီမီတာ၏ တစ်ဝက်အောက်ရှိပြီး များစွာမစိုသော အလွန်ဖွဲ့ညှင်းသည့် အမှုန့်များသည် နေရာမှ မလှုပ်ပဲ လွင့်မျောနေတတ်ကြပါသည်။ ထိုသို့ဖြစ်ခြင်းက ဖြည့်သွင်းမှုလုပ်ငန်းစဉ်များအတွင်း ဖုန်များဆုံးရှုံးမှုကို ဖြစ်စေပြီး ပေါက်ကွဲမှုအန္တရာယ်ကို ပိုမိုများပြားစေပါသည်။ အရွယ်အစားမတူညီသော ပစ္စည်းများသည်လည်း ပြဿနာများကို ဖြစ်စေပါသည်။ ကြီးမားသော အမှုန့်များသည် ချောမွေ့စွာ စီးဆင်းသော ပိုက်များတွင် ပိတ်ဆို့တတ်ပြီး အလွန်သေးငယ်သော အမှုန့်များသည် ဘူးကတ်များကြားရှိ အကွာအဝေးများမှ လွတ်မြောက်သွားတတ်ပါသည်။ သို့သော် အချိန်ကြာမြင့်စွာ စမ်းသပ်မှုများပြုလုပ်ခဲ့ပြီးဖြစ်သော အကောင်းဆုံး ဖြေရှင်းနည်းများလည်း ရှိပါသည်။ အလွန်ဖွဲ့ညှင်းသည့် အမှုန့်များကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် စတက်တစ်က်လျှပ်စစ်ကို ကာကွယ်ထားသော ဘူးကတ်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် ထိရောက်မှုရှိပါသည်။ ဖြည့်သွင်းသည့် ပိုက်များကို ထောင့်ဖြတ်ထားခြင်းဖြင့် ထိခိုက်မှုများကြောင့် ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။ ထို့အပြင် ဘူးကတ်များကို ကိုင်တွယ်နေသော ပစ္စည်းအမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ ဘူးကတ်များကြား အကွာအဝေးကို ညှိနှိုင်းခြင်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို အမှန်တကယ် ကွာခြားစေပါသည်။

ဆက်တိုက်လုပ်ဆောင်နေသော Feed Mill စက်ရုံများအတွက် ခိုင်ခံ့သည့် အင်ဂျင်နီယာပညာရပ်

ခိုင်ခံ့သော ကိုယ်ထည်၊ ဒြပ်စင်ပါဝင်မှုခံနိုင်ရည်ရှိသော တွင်းနံရံများနှင့် တုန်ခါမှုကိုထိန်းချုပ်ထားသော တပ်ဆင်မှု

အစာအိမ္မ်ားတြင္ အၾကမ္းဖက္ အေျခအေနမ်ားေၾကာင့္ အျမဲတမ္း အ၀တ္အစားမ်ားကို ဆက္လက္ ဆြဲေဆာင္ႏိုင္ျခင္း၊ စိုစြမ္းမႈႏွင့္ အျမဲတမ္း အလုပ္လုပ္ႏိုင္ျခင္းကို ခံႏိုင္ေသာ ကိရိယာမ်ား လိုအပ္သည္။ အပြင်ဘက်အခွံတွေဟာ အလေးချိန်မြင့်တဲ့ သံမဏိပေါင်းစပ်မှုတွေနဲ့ တည်ဆောက်ထားပြီး အများစုပစ္စည်းတွေ ကိုင်တွယ်နိုင်တာထက် အများကြီး ပိုတဲ့ တိုက်ခိုက်မှုတွေကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး စတုရန်းမီတာတစ်မီတာမှာ ၅၀ kilonewtons ခန့်လောက်ရှိပြီး စိုစွတ်တဲ့ အစာအစပ်တွေကြောင့် ဒီစက်တွေထဲမှာ ခရိုမီယမ်ကာဘိုက် ပေါင်းစပ်ပစ္စည်း (သို့) ဆဲရာမစ်ချပ်လို အထူးဝတ်ဆင်မှု ခံနိုင်ရည်ရှိတဲ့ အကာတွေဟာ ပုံမှန် ပျော့တဲ့ သံမဏိထက် ၄၀% ပိုကြာပါတယ်။ ဒါက အသားအရေမှာ silica အမှုန်တွေ အများကြီးပါဝင်ပြီး ပစ္စည်းတွေကို မြန်မြန်လေး အဝတ်ပျက်စေတတ်တဲ့အခါမှာ သိပ်အရေးကြီးပါတယ်။ အထူးတပ်ဆင်ထားတာက ၁၅ hertz အောက်က တုန်ခါမှုတွေကို စုပ်ယူဖို့ ကူညီပေးပြီး မမျှော်လင့်တဲ့ ပစ္စည်းစီးဆင်းမှု မြင့်တက်တဲ့အခါတောင် အရာတိုင်းကို ချိတ်ဆက်ထားတယ်။ ဒီဒီဇိုင်း အစိတ်အပိုင်းအားလုံးဟာ စက်ရဲ့ လှုပ်ရှားမှုကို တစ်နာရီ မက်ထရစ်တန်ချိန် ၂၀၀ ခန့်ရှိတဲ့ အမြင့်ဆုံး ထုတ်လွှတ်မှုအဆင့်မှာ ၂ မီလီမီတာကျော်အတွင်းမှာ ထိန်းထားဖို့ အတူတကွ လုပ်ဆောင်ပါတယ်။

မောင်းနှင်မှုစနစ်ယုံကြည်စိတ်ချရမှု - VFDs၊ ဒြပ်ထုနှစ်ခုပါ အပိတ်သားစနစ်နှင့် လည်ပတ်အားစီမံခန့်ခွဲမှု

စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များကို တိကျစွာ ထိန်းညှိခြင်းသည် အာဟာရပစ္စည်းများကို ဆက်လက်ဖြစ်ပေါ်စေရန် အရေးကြီးပါသည်။ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲနိုင်သော စက်မောင်းနှင်မှုများ (VFDs) သည် စက်ကိရိယာများ အားနည်းစွာ စတင်နိုင်စေပြီး ဘီးများ အမြန်နှုန်းတိုးလာသည့်အခါ ပွန်းပဲ့မှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများ ပိုမိုကြာရှည်စွာ အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ကုန်တင်ကုန်ချဘူးများအတွက် မော်တာတစ်လုံးထက် နှစ်လုံးပါရှိခြင်းသည် အရေးပါသော ကွာခြားမှုဖြစ်ပါသည်။ မော်တာတစ်လုံး ပျက်စီးသွားပါက အခြားတစ်လုံးမှ အလိုအလျောက် လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။ အပူချိန် သို့မဟုတ် အအေးခံနိုင်ရည်မရှိသော ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်ရာတွင် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ တွန်းအားစီမံခန့်ခွဲမှုအပိုင်းသည် ဝန်အပေါ် အမြဲစောင့်ကြည့်ပြီး စွမ်းအင်ကို ၅ ရာခိုင်နှုန်းခန့် အပေါ်အောက် ညှိနှိုင်းပေးပါသည်။ ပုံမှန်ထက် ပိုမိုစိုစွတ်သို့မဟုတ် ပိုမိုသ dense သော ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် ပြောင်းပြောင်းလဲလဲ ဖြစ်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ စက်ရုံအများစုသည် ဤကဲ့သို့သော ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များသို့ မွမ်းမံပြီးနောက် လုပ်ငန်းအတွက် ၉၉.၄% အထိ အသုံးပြုနိုင်ကြောင်း စက်မှုလုပ်ငန်း အစီရင်ခံစာများအရ ဖော်ပြထားပါသည်။ ထိုသို့ဖြင့် လက်တွေ့လုပ်ငန်းစဉ်များတွင် ပြင်ဆင်မှု သို့မဟုတ် ပြုပြင်မှုအတွက် အနည်းငယ်သာ ရပ်တန့်ရပါသည်။

လက်တွေ့ကမ္ဘာအတည်ပြုခြင်း - တစ်နာရီလျှင် 180 တန်ရှိ ပဲပိစပ်အမျှင်ပါသော အာဟာရအမွေးအကြီးများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ဘက်ကက်တင်ကား (Bucket Elevator) ကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ခြင်း

ပိုးမွှားအစာကို ထုတ်လုပ်သည့် စက်ရုံတစ်ခုတွင် အဟောင်းစင်တြီဖျူဂယ်တင်ကားစနစ်ကို အသုံးပြုနေပြီး တစ်နာရီလျှင် 180 တန်ခန့်ရှိသော ပဲပိစပ်အမျှင်ပါ ကပ်ခဲသည့်အစားအစာများကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် အကြိမ်ကြိမ် အတားအဆီးများကို ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ပြဿနာမှာ အစိုဓာတ်ကြောင့် ပစ္စည်းအားလုံး ကပ်ခဲနေခြင်းဖြစ်ပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဘက်ကက်များအတွင်းနှင့် စနစ်အတွင်းရှိ ပြောင်းလဲပို့ဆောင်မှုအမှတ်များတွင် ပစ္စည်းများ တဖြည်းဖြည်းစုပုံလာခဲ့သည်။ ဤအခြေအနေက တကယ်တော့ ဘာကိုဆိုလိုသနည်း။ စွမ်းဆောင်ရည်တွင် လေးပုံတစ်ပုံလျော့ကျခြင်းနှင့် ပုံမှန်ထက် 15% ခန့် ပိုမိုသုံးစွဲနေရသည့် စွမ်းအင်ပမာဏ တို့ကို ဆိုလိုပါသည်။ ထို့ကြောင့် ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များသည် အလုပ်တစ်ပတ်၏ နှစ်ပိုင်းတစ်ပိုင်းခန့်ကို ပိတ်ဆို့နေသော နေရာများကို သန့်ရှင်းရန် အချိန်ကုန်နေရပါသည်။ ဤသို့ ပုံမှန်သန့်ရှင်းမှုများကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုများကို အကြိမ်ကြိမ် ရပ်တန့်ရသည့်အတွက် စီးဆင်းမှုကို မပျက်ကွက်ဘဲ လည်ပတ်နိုင်ခြင်း မရှိတော့ပါ။

ရီထရိုဖစ်တ်လုပ်ငန်းများ ပြီးဆုံးပြီးနောက်၊ အဟောင်းစနစ်ကို ဆက်တိုက်စီးဆင်းမှု ဘက်ကက်တိုင်း ဓာတ်မောင်းကိရိယာသို့ အစားထိုးခဲ့ပြီး ၎င်းတွင် အဓိက ပြုပြင်မွမ်းမံမှု သုံးခု ပါဝင်ခဲ့သည်။ ပထမအနေဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ပေါ်လီအက်သီလင်းဘက်ကက်များကို တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့သည် ပွန်းပဲ့မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ကပ်မတက်စေသော အလ пок် ပါရှိသည်။ ထို့နောက် ပစ္စည်းများ လွှဲပြောင်းစဉ် ကပ်ငြိတတ်သောနေရာများတွင် တပ်ဆင်ထားသော ခက်ခဲသည့် သန့်ရှင်းရေးကိရိယာများ ရှိပါသည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့် လိုအပ်သလို အလျင်ကို ညှိနိုင်ရန် ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲနိုင်သော ဓာတ်မောင်းစနစ်များကို ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ဤပြောင်းလဲမှုများ စတင်ပြီးနောက် ဖြစ်ပျက်မှုများကို ကြည့်ပါက စက်ရုံသည် တစ်နာရီလျှင် တန် ၁၈၀ ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းကို ထိန်းသိမ်းထားရာတွင် စွမ်းအင်အသုံးပြုမှု ၁၈ ရာခိုင်နှုန်း လျော့ကျသွားခဲ့သည်။ ပို၍ကောင်းမွန်သည်မှာ ယခင်ကနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မျှော်လင့်မထားသော ရပ်ဆိုင်းမှုများသည် ၉၂ ရာခိုင်နှုန်းခန့် ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။ ဤအရာအားလုံးသည် စိုက်ပျိုးရေးတွင် ကြီးမားသော လုပ်ငန်းများကို ပိုမိုထိရောက်စွာ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရစွာနှင့် စီးပွားရေးအရ ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုနှင့် အင်ဂျင်နီယာပညာရပ်များ မည်မျှအထိ ကွာခြားမှုကို ဖော်ပြနေပါသည်။

အနာဂတ်အတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်သော ဘက်ကက်တိုင်းတက်စက်များ - စမတ်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ကြိုတင်ကုစီးခြင်း

ပတ်ကြိုးတင်းမာမှု၊ ဘီယာအပူချိန်နှင့် မော်တာတွန်းအားတို့ကို IoT ဖြင့် ခွင့်ပြုထားသော စင်ဆာများ

အင်တာနက်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော စင်ဆာများက ဘက်ကက်တိုင်းကို အလိုအလျောက် စောင့်ကြည့်ပေးပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ပတ်ကြိုးတင်းမှုစင်ဆာများသည် ပတ်ကြိုးလွဲခြင်း သို့မဟုတ် ပတ်ကြိုးတွင် ဖိအားများလွန်းခြင်းကဲ့သို့ ပြဿနာများကို ဖမ်းယူပေးပါသည်။ အပူချိန်စောင့်ကြည့်ကိရိယာများသည် ဘီယာများတွင် အပူချိန်တက်လာခြင်းကို ပြတ်သားစွာ ပျက်စီးမှုမဖြစ်မီကတည်းက ဖမ်းယူပေးပါသည်။ ထို့အပြင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားသုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာပါက ဝန်ထမ်းများအား အသိပေးသော မော်တာဝန်ချုပ်စင်ဆာများလည်း ရှိပါသည်။ ဤသို့သော ပြဿနာများသည် အတားအဆီးများ သို့မဟုတ် အခြားယန္တရားပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ညွှန်ပြလေ့ရှိပါသည်။ ဤဒေတာအမှတ်အသားများ အားလုံးပေါင်းစပ်လာပါက နည်းပညာရှင်များသည် အရာဝတ္ထုများ ပျက်စီးမှုမဖြစ်မီ ဝင်ရောက်ကုစားနိုင်ပါသည်။ အစာကွဲပြားမှု စက်ရုံများမှ လေ့လာမှုအရ ဤကဲ့သို့သော စနစ်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် မမျှော်လင့်ဘဲ ရပ်ဆိုင်းမှုများကို အချိန်ဝက်ခန့် လျှော့ချနိုင်ပါသည်။ ခေတ်မီသော ထိန်းချုပ်ရေးဗဟိုများတွင် သတိပေးချက်များကို ၎င်းတို့၏ ပြင်းထန်မှုအလိုက် စီထားသော ဒက်ရှ်ဘုတ်များ ပါဝင်လေ့ရှိပါသည်။ ဤအရာက ပြင်ဆင်မှုအဖွဲ့များအား ပျက်စီးမှုဖြစ်ပြီးနောက် မှောက်မှားစွာ လုပ်ဆောင်ရန်အစား ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများအတွင်း ပထမဆုံး ဘယ်နေရာကို အာရုံစိုက်ရမည်ကို တိကျစွာ သိရှိစေပါသည်။

အပ်ငြိမ်းချိန် အမြင့်ဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ ကြိုတင်ခန့်မှန်းခြင်းအတွက် ဒစ်ဂျစ်တယ် တွဲဖက်မော်ဒယ်လ်

ဒစ်ဂျစ်တယ် တွင်းနယ်နည်းပညာသည် စက်မှုယန္တရားများ၏ အတိတ်ကာလအချက်အလက်များနှင့် ယန္တရားများမှ လက်ရှိ ဆင်ဆာအချက်အလက်များကို အသုံးပြု၍ ဘက်ကက်တူးလီဗေးတာများ၏ အလုပ်လုပ်နေသည့် မိတ္တူများကို တည်ဆောက်ပေးပါသည်။ ဤဗားရှူးနယ်မော်ဒယ်များသည် ကွဲပြားသော အလေးချိန်များ၊ အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများနှင့် ၎င်းတို့အတွင်းသို့ ဖြတ်သန်းသွားလာသော ပစ္စည်းအမျိုးမျိုးများကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် စက်ပစ္စည်းများ အမှန်တကယ် စွမ်းဆောင်နိုင်မှုကို ပြသပေးပါသည်။ အစိတ်အပိုင်းများ စတင်ပျက်စီးလာခြင်း သို့မဟုတ် လုံးဝပျက်စီးသွားခြင်းကို ခန့်မှန်းနိုင်ပြီး စမ်းသပ်မှုများအရ ၁၀ ကြိမ်တွင် ၉ ကြိမ်အထိ တိကျစွာ ခန့်မှန်းနိုင်ပါသည်။ မှီခိုမှုမရှိသော ထိန်းသိမ်းရေး ပုံစံများကို လိုက်နာခြင်းအစား နည်းပညာပညာရှင်များသည် စက်ပစ္စည်းများအတွင်း၌ အမှန်တကယ်ဖြစ်ပျက်နေသည့်အရာကို အခြေခံ၍ ဝန်ဆောင်မှုအစီအစဉ်များကို ချိန်ညှိပေးကြပါသည်။ ဤသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ဤအကြွင်းများ အသုံးဝင်သည့်ကာလကို သဘာဝအတိုင်း ရှည်လျားစေပါသည်။ ဤစနစ်သည် လိုအပ်သည့် အစိတ်အပိုင်းများကို လိုအပ်မည့်အချိန်မှ လပိုင်းခန့် ကြိုတင်၍ ကြည့်ရှုပေးပြီး လုပ်ငန်းများအများအပြားတွင် ဂိုဒေါင်စရိတ်များကို ၃၀% ခန့် လျှော့ချပေးပြီး အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများကို အမြဲအသုံးပြုနိုင်ရန် ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ ဤကဲ့သို့သော ရှေ့မြင်စွမ်းရှိမှုသည် စက်ရုံတစ်ခုလုံး၏ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများတစ်လျှောက် သေးငယ်သောပြဿနာများမှ ကြီးမားသော ပျက်စီးမှုများ ဖြစ်ပေါ်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး ဆက်တိုက်လုပ်ဆောင်မှုသည် အလွန်အရေးကြီးသည့် စက်ရုံများတွင် ကြီးမားသော ကွာခြားမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

အမေးအဖြေများ

အလျားလိုက် ပြွန်များမှ ဘီးလုံးများဖြင့် စုပ်ယူပို့ဆောင်သော စက်များ၏ အားသာချက်များမှာ အဘယ်နည်း။

အလျားလိုက် ပြွန်များမှ ဘီးလုံးများဖြင့် စုပ်ယူပို့ဆောင်သော စက်များသည် အလွန်မြန်ဆန်စွာ လုပ်ဆောင်ပြီး ခိုင်မာသော ပီလက်ပုံစံအစာများကို တစ်နာရီလျှင် တန် ၂၅၀ ကျော် ပို့ဆောင်နိုင်သည့်အတွက် အလွန်သင့်တော်ပါသည်။ သူတို့၏ အရွယ်အစားသေးငယ်မှုကြောင့် နေရာကျဉ်းများတွင် တည်ဆောက်ထားသော စက်ရုံများအတွက်လည်း သင့်တော်ပါသည်။ သို့သော် ပို့ဆောင်မှုအတွင်း ထိခိုက်မှုများကို ပိုမိုဖြစ်ပေါ်စေသောကြောင့် နူးညံ့သိမ်မွေ့သော သို့မဟုတ် အပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်နည်းသော ပစ္စည်းများအတွက် မသင့်တော်ပါ။

ဆက်တိုက် ပို့ဆောင်ပေးသော ဘီးလုံးစက်များသည် မည်သို့ကွဲပြားပါသနည်း။

ဆက်တိုက် ပို့ဆောင်ပေးသော စက်များသည် တစ်စက္ကန့်လျှင် မီတာ ၁ အောက် အလျင်ဖြင့် ဘီးလုံးများကြားသို့ ပစ္စည်းများကို ဆွဲဆောင်အားဖြင့် ဖြည်းဖြည်းချင်း ကျဆင်းစေပြီး ဖုန်မှုန့်နှင့် အပူထွက်မှုကို လျော့နည်းစေပါသည်။ ထို့ကြောင့် နူးညံ့သိမ်မွေ့ပြီး အပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်နည်းသော ပါဝင်ပစ္စည်းများအတွက် ပိုမိုသင့်တော်ပြီး ပစ္စည်း၏ အရည်အသွေးနှင့် အလုပ်သမားများ၏ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။

ဘီးလုံးစက်များ၏ ဒီဇိုင်းကို ဘယ်လို အစာပစ္စည်း ဂုဏ်သတ္တိများက သက်ရောက်မှုရှိပါသနည်း။

အနက်ရွယ်၊ ဒဏ်ခံနိုင်မှု၊ စိုထိုင်းဆနှင့် အမှုန်အရွယ်အစားတို့ကဲ့သို့သော ဂုဏ်သတ္တိများသည် ဘတ်ကတ်လွှဲပို့စက်၏ ဒီဇိုင်းကို ဩဇာသက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ ပို၍ချိုင်းနားထန်သော ထောင့်များသည် သီးခြားဘတ်ကတ်ပုံသဏ္ဍာန်များကို လိုအပ်ပြီး ကြီးမင်းသော ပစ္စည်းများသည် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပျက်စီးမှုဖြစ်စေကာ ခိုင်ခံ့သော အတွင်းခံများကို လိုအပ်စေပါသည်။ စိုထိုင်းဆနှင့် အမှုန်အရွယ်အစားတို့သည် ဘတ်ကတ်အပြည့်အနှံ့ ဖြည့်သွင်းနိုင်မှုနှင့် ကျိုးပဲ့မှုအန္တရာယ်ကို ဩဇာသက်ရောက်မှုရှိပါသည်။